在電池市場，聚合物鋰電池憑借著保險，分量輕，維護本錢低，無記憶效應，充放電完全，節(jié)能環(huán)保等上風敏捷的占據(jù)了市場，并在逐步取代傳統(tǒng)鉛酸電池。聚合物鋰電池又分為聚合物鋰電池，磷酸鐵聚合物鋰電池，三元聚合物鋰電池等等。?　　聚合物鋰電池憑借其無可比較的上風，利用的范疇也越來越廣,市場營銷已走向國際化，同時聚合物鋰電池又屬于高危物品，因此的運輸保險越來越受器重，當初是中國的夏季，高平跟雨水都會輕易對聚合物鋰電池造成較大的影響，咱們須要以更大的精力器重聚合物鋰電池類貨物保險運輸。?　　聚合物鋰電池的危險重要有以下多少種：?　　漏液：leakage?　　外短路：externalshortcircuit?　　內(nèi)短路internalshortcircuit?　　過充電Overcharge?　　強迫放電forceddischarge?　　電氣保險ElectricalSafety?　　漏液：leakage?　　電池設計跟制造工藝的不良或受外部環(huán)境影響如UN38.3中T1-T4模仿的。電池可能漏液，通過測試確保電池在運輸中不會漏液。包裝請求即便有漏液也要保障運輸保險。?　　外短路：externalshortcircuit?　　外短路如產(chǎn)生也是危險的，聚合物鋰電池的溫度會升的很高，甚至會產(chǎn)生著火、。UN38.3中T5模仿電池外短路，聚合物鋰電池在經(jīng)過T1-T4運輸中可能碰到的惡劣環(huán)境落伍行外短路實驗，可能說是嚴格的前提，聚合物鋰電池在此前提下能滿意保險請求，再加上在運輸進程中包裝等對電池的維護，可能消除此危險。?　　內(nèi)短路internalshortcircuit?　　重要是電池隔閡不良或電池在生產(chǎn)進程中有導電小顆粒進入刺穿隔閡，還有聚合物鋰電池在利用中因為過充等景象產(chǎn)生鋰金屬。內(nèi)短路是聚合物鋰電池著火、的重要起因，應當通過實驗，轉(zhuǎn)變設計減小聚合物鋰電池的危險性。?